Caldeira vertical: um cilindro de chapa de ferro dotado de cinco registros, um nível e uma válvula de segurança, com chaminé. Na parte inferior frontal portinhola da fornalha. A caldeira está fixada mediante três pé em uma bandeja de ferro que por sua vez está assentada em uma base de madeira circundada por balaustrada de madeira.
Modelo de caldeira a vapor.
Termos de indexação: TRANSPORTES
-
Máquina a vapor (modelo de instrução)
-
Pintura documental
Cena de rua. Em primeiro plano, largo com calçada de paralelepípedos em tons cinzas, entrecortado por vários trilhos de bonde. À esquerda, no canto inferior, quatro homens com chapéus, camisas brancas e calças escuras. Dois deles seguram carrinhos de mão para carregar volumes. Junto destes, calçada em perspectiva, prolongando-se rente à rua que se encontra ao fundo, com sobrados de várias alturas nas laterais, pessoas e carros. À direita, no largo, carroças puxadas por cavalos, fonte circular, lampiões e detalhe de quiosque na extremidade direita. Em segundo plano, sequência de sobrados amarelos, dispostos paralelamente ao largo. Nas proximidades da calçada: pessoas, pequenas árvores e carrinhos de mão. Na parte superior, céu azulado. Moldura em madeira escura, lisa e envernizada.
-
Pintura documental
No primeiro plano, rua com calçamento em paralelepípedos, tendo à esquerda em perspectiva convergindo para o centro: calçada, fileira de árvores e de prédios, destacando-se o primeiro, maior e avermelhado. Junto da calçada, homem com cesto no ombro e quatro carroças, com dois livros cada uma, direcionadas para a esquerda. À direita, árvore de tronco estreito e copa frondosa e nas proximidades duas carroças e vários homens de pé. No fundo, sobrados de alturas diferentes com balcões. Céu azul acinzentado. Assinatura do autor e datação no canto inferior esquerdo em tinta sépia: “G. Dall’Ara/1920”. Moldura em madeira dourada com folhagens e flores no ângulos. No centro da parte inferior, pequena placa metálica com a inscrição: “GUSTAVO DALL’ARA/TEATRO S. JANUÁRIO/RUA DE D. MANUEL”.
-
Automóvel
Automóvel da marca Protos, modelo 17/35 PS Landaulet, fabricado em 1908. Carroceria tipo Landaulet, com assento para 2 motoristas e 4 passageiros (com 2 strapotin na cabine). Paralamas feitos em aço, cabine em madeira, estofamento intemo em tecido claro, e capota traseira em couro. Tanque de gasolina localizado embaixo do assento do motorista. Motor de 4 cilindros em linha, em 2 blocos de aço fundido, e virabrequim montado sobre 3 mancais. Diâmetro do cilindro: 110mm; curso do pistão: 120mm; cilindragem: 4.560 cm3. Bloco e cabeçote fundidos em uma só peça. Cabeçote com formato em “T”, 2 válvulas laterais por cilindro, com hastes e molas externas ao bloco, acionadas por dois comandos de válvulas montados um de cada lado do virabrequim. Carburador Claudel vertical, simples. Sistema de ignição Bosch com magneto-distribuidor. Lubrificação por gotejamento sobre os mancais, distribuida por reservatório central (Sistema Friedmann). Refrigeração a água, auxiliada pelo volante do motor com formato de ventilador. Arranque acionado por manivela. Potência de 35 HP a 1250 rpm ou 40 HP a 1400 rpm.
Chassis: perfis de aço prensado longitudinais, separados por reforços transversais. Eixo dianteiro em aço forjado. Suspensão dianteira e traseira com feixe de molas semi-elípticas. Direção do lado direito, com rosca sem fim. Sistema de freio mecânico: tendo tambor montado no eixo de transmissão, acionado pelo pedal, e tambores nas rodas traseiras, acionados pela alavanca do freio. Rodas com raios de madeira e pneus com câmara, dianteiros: 875 x 105 mm; traseiros: 880 x 120 mm.
Transmissão: embreagem tipo multidiscos banhada em óleo, caixa de marcha com 4 velocidades (não sincronizadas) e alavanca de marcha do lado direito, por fora da carroceria. Eixo de transmissão, tipo cardan, e eixo traseiro com diferencial.
Dimensões: distância entre eixos: 3200mm; entre rodas: 1400mm; comprimento: 4450mm; altura: 2120mm peso (chassis) 1050 kg. Velocidade máxima: 80 km/h. Consumo: 3,3 km/litro. Preço: M$ 23.985,50 (marco alemão) ou R$ 104:284$157 (contos de réis), em 01 de abril de 1908.
