Técnica: tornearia

Espaldar formado por dez traves verticais, retilíneas, presas a parte traseira do assento e rematadas no topo por grande trave horizontal, sinuosas com demarcação de três lugares, decorada com trifólios em talha vazada, volutas e motivos fitoformos em talha cheia nas extremidades. A união das traves verticais com a horizontal, resulta na formação de nove arcos vazados, sendo que os três centrais são trilobados. Braços: partem do espaldar, com incisões em linhas nas partes laterais e superiores, ligeiramente abertos, com apoio para o braço retilíneo e terminam com volutas voltadas para baixo, motivos fitoformos em talha cheia, apoiados sobre o suporte para o braço, que apresenta incisões em linhas nas partes laterais e dianteiras. Assento com revestimento central em couro lavrado, prensado, incisado, decorado com volutas e torcidos nas extremidades, preso ao enquadramento de madeira por pequenas tachas de metal. O enquadramento apresenta em toda a borda, decoração em torcidos. Cintura dianteira, recortada na parte inferior en pequenas semi-circunferências. Pernas dianteiras e traseiras, torneadas, decoradas com discos, bolachas, cilindros, torcidos, terminando com os pés em discos. Interligando as pernas: três traves em forma de “H” decoradas com torcidos, sendo que as laterais são Intercaladas por cubos e a central por bola alongada e discos. Na parte inferior marcação do fabricante “MARCENARIA BRAZILEIRA / SOCIEDADE ANONYMA / MARCA REGISTRADA / UNICA CASA / E /ANTIGA FABRICA DE MOVEIS MOREIRA, SANTOS / RIO DE JANEIRO / Rua de S. CHRISTOVÃO Nº 129”